Caractérisation géotechnique du ballast

e (forme du grain, dureté) sont nécessaires dans le cadre des études préliminaires des chantiers à venir. Cette prestation s’inscrit dans le projet stratégique SNCF Réseau, de valorisation des sous-produits ferroviaires et de développement du réemploi du ballast. En particulier, le cahier des charge

s décrit les prestations à réaliser afin d’effectuer des prélèvements des échantillons de ballast en voie et des analyses géotechniques en laboratoire, en vue de définir les conditions de réutilisation/réemploi avant réalisation de travaux.