Integrales Risikomanagement Strassen IRM-S

rassen», abgekürzte Bezeichnung «IRM-S», umgesetzt. Das Konzept für die Ermittlung der Risiken wurde in einem vorangehenden Projekt erarbeitet. Das Konzept wurde an drei Pilotstrassen getestet und in FME softwaretechnisch umgesetzt. Neben den bereits vorhandenen Daten des TBA GR zu den Gefährdungen

und Auswirkungen ist es für eine solide Datengrundlage zwingend notwendig, die Gefährdungen auch vor Ort zu beurteilen. Die vorliegende Submission beinhaltet zu diesem Zweck die Gefahren- und Risikoermittlung mit Strassenbefahrungen und die