Kontrollvermessung und Vermessung im Havariefall EÜ-LB und EÜ-HH, 1.Bauabschnitt, Bauvorhaben S21 N

oll dazu beitragen, Gefährdungen des Eisenbahnbetriebes rechtzeitig zu erkennen und die Möglichkeit sichern, erforderliche Maßnahmen einleiten zu können. Die angrenzenden Bestandsbauwerke sollen sowohl während als auch nach Abschluss der Baumaßnahmen beobachtet und ihre Veränderungen vermessungstech

nisch erfasst und dokumentiert werden. Dies erfolgt in erster Instanz durch ein redundantes Permanentmonitoring, basierend auf den Anforderungen der DB Ril 883 für Geomonitoring. Das Permanentmonitoring wird im Bereich der Eisenbahnüberführ