Verfüllung EÜ km 7,5 Strecke 6810

d massiven Widerlagern aus Beton aus dem Jahr 1921. Ein großer Teil der Betonschicht des Riegels ist schon abgefallen. Seit 2020 wird der Überbau mittels Stahlstützen (System PIZMO), die auf eigenen bewehrten Streifenfundamenten stehen, abgestützt. Verfüllung EÜ km 7,5 Strecke 6810

Teilrückbau und Verfüllung der EÜ im Bahn-km 7,500 in der Gemarkung Kreypau im Saalekreis. Bei der bestehenden Eisenbahnüberführung handelt es sich um einen Überbau aus Walzträgern in Beton (Stahlprofile: 8 x IPE 550) un