Hertellung skalierter eVTOL Fluggeräte des City Airbus NextGen

irbus NG in einem skalierten Maßstab von 20%-40%. Die Skalierung, Auslegung und die Konstruktion des Fluggerät erfolgt in Zusammenarbeit mit der Universität Stuttgart, Institut für Flugmechanik und Flugregelung sowie Institut für Flugzeugbau. Auf Basis eines Oberflächenmodells und eines Formabukonze

pts sollen durch den Auftagnehmer Formen konstruiert und gefertigt werden. Die Strukturelle Auslegung und Definition der Belegepläne für die einzelnen Teilkomponeten wie das Flügel, Rumpf, Fahrwerk etc. werden im Projektverlauf in Zusammena