11784, K10 Escholzmatt-Marbach, Instandsetzung Wissemmenbrücke Lehn

. Das Bauwerk wurde 1989 erstellt und ist als Plattenbalken mit zwei vorgespannten Vollquerschnittträgern konzipiert. Die Fahrbahnplatte mit beidseitiger Auskragung ist orthogonal bewehrt. Die Brückenenden sind semi-integral mit Brückenlager und ohne Fahrbahnübergänge ausgeführt. Das horizontale Lag

erungskonzept besteht aus einer festen Lagerung beim Widerlager Seite Escholzmatt und einer allseitig beweglichen Lagerung auf vier Neopren-Verformungslagern auf der Seite Schüpfheim. Die Widerlager sind flach auf Felsen fundiert. Die Proje