Verbreding Yangtzekanaal fase B

is. Het huidige kanaal is uitgelegd op 1-richtingverkeer van de grotere containerschepen. Hierdoor moeten schepen soms op zee wachten tot het vertrekkende schip de haven heeft verlaten. Dit heeft een negatieve invloed op turn-around tijd en concurrentiepositie van Rotterdam. Deze wachttijden zullen

in de toekomst nog verder oplopen, wanneer er meer en grotere schepen naar Maasvlakte 2 gaan varen. Daarom is een verbreding en verdieping van het Yangtzekanaal nodig. Teneinde het vaarpad van het Yangtzekanaal op de gewenste diepte en br