De stad Antwerpen wil een nieuw deelfietsensysteem opzetten dat het huidige deelfietsensysteem in de loop van 2027 kan vervangen. Ze wil daarbij het deelfietsaanbod onder de iconische merknaam ‘Velo’ (die eigendom is van…
de stad) behouden, en dit zonder onderbreking van een deelfietsdienstverlening voor de gebruikers. Hierbij dient de betrouwbaarheid van het systeem minimaal te worden behouden, en indien mogelijk uitgebreid. De opdracht dient te worden bekeken als een dienstverleningsovereenkomst, waarbij de opdrac
htgever de investeringskost van de fietsen en stations zal dragen en de inkomsten (bijvoorbeeld abonnementsgelden) zal ontvangen. De opdrachtnemer fungeert daarbij als dienstverlener. De opdrachtnemer levert en plaatst de betreffende infras