«Οδικό τμήμα “Μπράλος – Άμφισσα” του διαγώνιου άξονα Λαμία - Ιτέα - Αντίρριο»

μένων μελετών του έργου και συγκεκριμένα των Οριστικών Μελετών των Σηράγγων Σ1 και Σ2, με τις οποίες αντικαταστάθηκε ο σχεδιασμός των σηράγγων αμφίδρομης κυκλοφορίας και των συνοδών σηράγγων διαφυγής με διαχωρισμένες σήραγγες μονής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες κυκλοφορίας η κάθε μία. Ο ανασχεδιασμός α

υτός, κατέστη αναγκαίος κατά την εκτέλεση του έργου και δεν μπορούσε τεχνικά ή οικονομικά να διαχωριστεί από την κύρια σύμβαση διότι, σύμφωνα με τη μελέτη Τεκμηρίωσης της Κλιματικής Ανθεκτικότητας του Έργου, η οποία εκπονήθηκε τον Σεπτέμβρι