Die Doppelspurlinie zwischen Winterthur und Effretikon hat ihre Kapazitätsgrenze erreicht und bildet ein Nadelöhr auf der Verbindung zwischen Zürich und der Ostschweiz. Sie lässt keinen weiteren Angebotsausbau zu und ist…
auch ein neuralgischer Punkt bei Störungen. Ende Mai 2023 wurde das Projekt in den betroffenen Gemeinden öffentlich aufgelegt. Zurzeit läuft das Plangenehmigungsverfahren unter der Leitung des Bundesamtes für Verkehr. Bei einem Projektverlauf ohne Beschwerdeverfahren ist aus heutiger Sicht ein Baub
eginn ab 2026 und eine Inbetriebnahme ab Mitte der 2030er-Jahre möglich. Mit dem Projekt MehrSpur Zürich – Winterthur planen der Bund und die SBB eine zusätzliche Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlik