Los I Brueckenbauarbeiten

latte, ges. StW= 149,8 m, BzG = 24,2 m). Trennung Überbauten für unabhängigen Abbruch Teilbauwerke (TBW). Vor Rückbau des ersten TBW Verankerung mit ultrahochfestem Mörtel. Unterstromig Bau künftiges TBW RiFa Ulm als bauzeitl. Umfahrung, später Querverschub in endgültige Lage. Bau TBW RiFa Neu-Ulm a

n Ort u. Stelle. Getrennte Überbauten als 3-zellige Stahlverbundhohlkästen mit in Längs- und Querrichtung schlaff bewehrten Stahlbetonfahrbahnplatte. Bauwerk neu: StW: 48,0 + 83,5 = 131,5 m LW: 129,4 m BzG: 42,5 m KH: 1,25 - 5,17 m Brückenf