Projekt Brücken Volksdorf D1 048 und D1 049 Unterführung Lerchenberg Stahlbau

Haltestellen Volksdorf (VF) und Buchenkamp (BP). Das zu erneuernde Brückenbauwerk Unterführung Lerchenberg, D1 (048) wurde 1921 als zweigleisige genietete Trogkonstruktion mit Tonnenblechen als Fahrbahn mit einer Stützweite von ca. 15,00 m hergestellt. Beidseitig sind Dienstgehwege am Überbau monti

ert. Die Brücke hat inkl. Dienstgehwege eine Breite von ca. 8,10m. Das zu erneuernde Brückenbauwerk Unterführung Ahrensburger Weg, D1 (049) wurde 1921 als zweigleisige genietete Trogkonstruktion mit Tonnenblechen als Fahrbahn mit einer Stüt