Für den Betrieb des Peoplemovers auf festgelegten Strecken auf einem privaten Gelände ist ein automatisiertes Fahren unter technischer Aufsicht vorgesehen. Der Demonstrator soll dabei einen vordefinierten Pfad bzw. Korri…
dor entlangfahren, die Geschwindigkeit je nach Situation selbstständig variieren, und bei möglichen Kollisionen ausweichen oder von alleine anhalten. Während des Betriebs ist eine technische Aufsicht im Fahrzeug, welche das Fahrzeug mit autonomer Fahrfunktion deaktivieren und Fahrmanöver freigeben k
ann. Im Rahmen dieser Beauftragung soll für den UMV Peoplemover ein Gesamtsystem für die Automatisierung für eine vorgegebene Strecke auf privatem Gelände entwickelt, angepasst, und eingebaut werden. Darüber hinaus sollen für einen gegebene