GVB heeft op dit moment 19 veren in de vaart. Begin 2027 zijn dat er 20. Al deze schepen hebben structureel, om de tweeënhalf jaar, afwisselend klein- en groot onderhoud nodig. Het regulier onderhoud is volledig planbaar…
, en richt zich op het casco-technische deel van het schip exclusief het bovenwaterschip. Daarnaast kan er sprake zijn van reparatie, modificatie, conserveren en schadeherstel. Deze werkzaamheden zijn, afhankelijk van de ernst van de het gebrek, niet voorzien, dringend, en dus niet planbaar. Elke vi
jf jaar wordt het regulier onderhoud uitgebreid met een SI-Keuring; een keuring waarbij de scheepvaartinspectie (IL&T-scheepvaart) veiligheidskeuringen uitvoert voor beroepsmatig gebruikte schepen. Het Onderhoud aan de schepen is onder te v