Gegenstand der beabsichtigten Auftragsvergabe ist die Regeneration der Navigationsanlage der Fregatten der Klasse 125 (F125). Die Navigationsanlage der F125 basiert derzeit größtenteils auf COTS-Produkten (Commercial off…
-the-shelf), die in der zivilen Schifffahrt in der Regel alle 10 Jahre aufgrund von Obsoleszenzen und Anpassungen von Zulassungsvorschriften regeneriert werden. Im Betrieb der Schiffe wurde festgestellt, dass die in der Navigationsanlage verbauten Rechner die an sie gestellten Anforderungen nicht me
hr erfüllen, da die Belastungsgrenze der aktuellen Hardware erreicht ist. Darüber hinaus sind mehrere Geräte und Anlagenteile der Navigationsanlage nicht mehr nachversorg- bzw. instandsetzbar. Daher ist die Hard- und Software der Navigation