Mayotte

nance corrective, chaque équipement doit entièrement être remis en état : sablage, remise en peinture, vérification des anodes sacrificielles et remplacement des madriers. Contrôle des mailles de chaines et des manilles de liaisons tous les ans sur les coffres d'amarrage.

Le marché prévoit la mise au sec et le nettoyage et suppression des concrétions marines sur les ras débordoirs et les ponts flottants une fois par an. Une fois tous les 4 ans (en début et fin de l'accord-cadre) en mainte