Bauleistung Bahnübergang Dahlem I-III

78,268 (Los 2 - Dahlem II) und 78,790 (Los 3 - Dahlem III). Aufgrund der Hochwasserkatastrophe in der Eifel aus dem Jahr 2021 muss die LST auf der Strecke 2631 (Eifelstrecke) erneuert werden. Im Zuge dessen werden die mechanischen Stellwerke durch ESTW-Technik ersetzt. Um die Inbetriebnahme des neu

en ESTW zu gewährleisten sollen die BÜSA in einem BÜSA-LST-Anlagentausch 1:1 erneuert werden. Im hiesigen Vergabevorgang sind die Bauleistungen für die Gründungs-, Tiefbau und Kabelarbeiten der Bahnübergänge Dahlem I, Dahlem II und Dahlem