Uferinstandsetzung an 8 komplizierten Einzelstellen zwischen km 3,55 - 3,78 am Teltowkanal (TeK)

55 bis 3,75. Alle Einzelstellen befinden sich ober- bzw. unterhalb von Brückenbauwerken. Für die dauerhafte Lösung ist eine neue Uferwandkonstruktion aus verankerten Spundwänden herzustellen, die vor der alten Wandkonstruktion eingebracht wird. Die neue Uferbefestigung erhält eine Abdeckung in Form

eines Holmes und am rechten Gewässerufer zusätzlich ein Rohrgeländer als Absturzsicherung. Die temporäre Variante für den Bereich der Bahnbrücke beinhaltet das Einbringen einer unverankerten Spundwand vor der Altkonstruktion und das Auffüll