ABS Augsb.-Donauw.: Machbarkeit zu einem Überwerfungbau in Kombi mit einem Achsversch. im Bf Donauw.

k südlich von Donauwörth in Kombination mit einem Achsverschwenk im Bf Donauwörth. Im südlichen Bereich des Bf Donauwörths bestehen bereits heute aufgrund der höhengleichen Kreuzung betriebliche Konflikte der beiden Verkehrsrichtungen Nord-Süd und Ost-West. Diese Konflikte sind ausschließlich durch

eine höhenfreie Kreuzung zu lösen. Erste Erkenntnisse aus der Spurplanerstellung der späteren SOLL-Infrastruktur der Strecke 5300 und der Fahrplanstudie auf Grundlage der Zugzahlen 2030 DT bestätigen die zukünftige Erfordernis und Unabding