Forschungsprojekt - DZSF - Verkehrsträgerübergreifendes Nutzungspotenzial von Erzeugungsleistungen und Speicherkapazitäten für Netzdienstleistungen

it der Verkehrsinfrastruktur zu bewerten. Beschreibung Bis zum Jahr 2045 soll in Deutschland eine Netto-Treibhausgasneutralität erreicht werden. Die gestiegene Einspeisung durch volatile Energieerzeugungsanlagen wie Wind- und Photovoltaik-Anlagen (PV) stellt jedoch erhöhte Anforderungen an das öffen

tliche Stromnetz hinsichtlich der Netzstabilität und -qualität. Der Verkehrssektor bzw. die Verkehrsinfrastruktur kann durch eine verstärkte Nutzung von erneuerbaren Energien (EE) zur Treibhausgasneutralität beitragen und dabei theoretisch