Ern. 2 EÜen km 86,742 (Los 1) u. km 87,016 (Los2), Strecke 5500 München–Regensburg bei Artlkofen

(Los 1) und km 87,016 (Los 2), innerhalb einer gemeinsamen Totalsperrung (ca. 350 h). Beide tiefgegründeten Eisenbahnbrücken liegen innerhalb eines ca. 16 m hohen Bahndammes und besitzen jeweils 5 massive Gewölbebögen (Angaben pro Brücke: Lichte Weite d. Bögen ca. 7 m; Lichte Höhe d. Bögen ca. 14,20

m aus Ziegelmauerwerk und teils Stahlbeton; Abbruchmenge Brücke ca. 1.540 m³). Die neuen Bauwerke sollen als tunnelartig überschüttete Stahlbetonbrücken realisiert werden (Angaben pro Brücke: Stahlbeton ca. 2.000 m³; Lichte Weite: ca. 14,5