Beschaffung einer neuen Luftstützung für Flugzeuge mit einer Gesamtmasse von bis zu 25 Tonnen

wingungsverhalten charakterisieren. Dazu gehören Eigenfrequenzen, Dämpfungsmaße, Eigenschwingungsformern und generalisierte Massen. Mit diesen Eigenschaften kann ein mathematisches Ersatzmodell des Fluggeräts aufgebaut werden, mit dem das Schwingungsverhalten im untersuchten Frequenzbereich äquivale

nt beschrieben werden kann. Solche Ersatzmodelle werden z.B. für die Validierung numerischer Modelle (z.B. digitaler Zwilling) benötigt oder bei Flatteranalysen zur Abbildung der dynamischen Struktureigenschaften, wenn kein numerisches Mode