FKZ 3724 57 701 0 - Handlungsbedarf und Optionen zur Regulierung des Stromverbrauchs von Elektrofahrzeugen

terieelektrisch angetriebenen Pkw (BEV) in der EU (z.B. über Flottenzielwerte, Mindesteffizienzstandards etc.) aufzeigen und diese bewerten. Im Anschluss an diese zur Veröffentlichung vorgesehenen Zwischenergebnisse sind ausgewählte Optionen weiter zu konkretisieren. Dazu sind diese akkurat auszuarb

eiten und Vorschläge zu möglichen konkreten Anforderungen bzw. Zielwerten auf Basis von Kosten und technischen Potenzialen abzuleiten. Hierzu soll im Arbeitspaket 1 zunächst eine konkrete Regulierungslücke dargelegt und definiert werden. In