Forschungsprojekt - DZSF - Interpretierbare KI für Bahnanwendungen

tenbasierten Instandhaltung (IH) beispielsweise mittels prädiktiven IH-Strategien (PM), aber auch Aufgaben in den Bereichen des Kapazitätsmanagements wie Trassenvergabe, Fahrplanerstellung oder Disposition sowie der Security. Der Einsatz von Software im Eisenbahnbetrieb, die als KI-Systeme nach AI A

ct gelten, ist in Bezug auf Sicherheitsnachweise noch Gegenstand der Forschung. Obwohl für die Softwareentwicklung anwendbare Normen wie EN 50129:2019, EN 50716:2023, IEC 62279 und IEC 61508 existieren, fehlt es noch an wissenschaftlichen E