Ertüchtigung des Überbaus Schwanenwikbrücke in den Nebenflächen mittels ~1.300m CFK-Lamellen und Einbau von~390m² Schweißbahn und Gussasphalt sowie in der Fahrbahn durch Einbau von ~520m² verdübeltem und bewehrten Beton …
C35/45 und Einbau ~850m² HANV. Außerdem Erneuerung von 2*48m Fahrbahnübergang als Belagsdehnfuge. In den Anschlussflächen sind ~150m² Fahrbahn im Vollausbau herzustellen. Für die Oberflächenentwässerung werden 75 m Kunststoffrohr verlegt , drei Trummen gesetzt und ein Schachtbauwerk hergestellt. Die
se Arbeiten finden in zwei Bauphasen von 4 Wochen halbseitiger und anschließender 10 Wochen Vollsperrung statt. Außerdem ist das denkmalgeschützte Stahlfachwerk auf ~480m² mit neuem Korrosionsschutz zu versehen genau wie die 20 Kalottenlage