Gerüstarbeiten nach DIN 18 451 - BT C - 2826/2023

rde das Empfangsgebäude als „Königliches Bau- und Verkehrsmuseum" eröffnet. 1909 bis 1911 wurde der linke Flügel (BT D) und zwischen 1914 - 1916 der rechte Flügel (BT C) angebaut. Die Bauteile C und D des Hamburger Bahnhofes wurden im Zuge von Umbaumaßnahmen zu einem Museum für Gegenwart im Jahre 19

86 saniert. Wahrscheinlich wurden in diesem Zuge auch die Deckungen der Dächer der Verbindungsbauten beider Bauteile erneuert. Als Bestandteil der geplanten Baumaßnahme sollen die Dächer des Bauteil C und des Verbinders saniert werden. Dazu