Ersatzneubau der Brücke im Zuge der K 35 über Gleise der DB AG in Hornstorf und grundhafte Erneuerung der OD

Nachrechnung gemäß der Nachrechnungsrichtlinie durchgeführt. Diese hat ergeben, dass die Brücke nur noch mit max. 16 t befahren werden darf. (Ausnahme gilt für den Busverkehr). Aufgrund der Ergebnisse wurde dann eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung durchgeführt. Diese führte zu dem Ergebnis, dass di

e alte Brücke durch einen Neubau ersetzt werden muss. Aufgrund des Ersatzneubaus der Brücke und ggf. der Änderung der Lage der Brücke muss die Verkehrsanlage vor und hinter dem Bauwerk voll ausgebaut werden. Der Ausbau der Verkehrsanlage e