FE 82.0830/2023 "Design und Wirksamkeit von haptischen Maßnahmen zur Beeinflussung der Fahrgeschwindigkeit auf Hauptverkehrsstraßen innerorts"

en innerorts in vielen Fällen auf eine geringe Akzeptanz trifft. Eine umfangreiche ordnungsrechtliche Überwachung der gefahrenen Geschwindigkeiten ist nur in den wenigsten Fällen möglich. Im Nebenstraßennetz werden daher oft bauliche und haptische Maßnahmen in Fahrbahnoberflächen angewandt. Der Eins

atz solcher Maßnahmen im Hauptverkehrsstraßennetz ist in Deutschland hingegen selten. Mit haptischen Maßnahmen können jedoch auch Gefährdungen für einzelne Arten der Verkehrsteilnahme einhergehen. Auch können insbesondere auf Hauptverkehrss