FKZ 3724 54 100 0 - Erarbeitung eines Messkonzeptes zur Validierung der Flugzeugklassen AzB

ewendet wurde, war erkennbar, dass das neue Berechnungsverfahren teils zu erheblichen Abweichungen gegenüber den bisherigen Verfahren und zu vorliegenden Fluglärmmessergebnissen führt. Für diese Berechnungen kam eine vom DLR entwickelte Flugzeugklasseneinteilung zur Anwendung, die auch für eine Nove

llierung des Fluglärmschutzgesetzes bzw. der Überarbeitung des untergesetzlichen Regelwerkes AzB genutzt werden soll. Für diese Flugzeuggruppeneinteilung inkl. ihrer neuen flugbetrieblichen und akustischen Ansätze soll in diesem Projekt ein