Forschungsprojekt - DZSF - Digitale und datenbasierte Instandhaltung für Weichentechnik

ischen Beanspruchung, was sich unter anderem in hohen Instandhaltungsaufwänden widerspiegelt. Weichen zählen zu den kostenintensivsten Elementen der Schieneninfrastruktur, sowohl in der Anschaffung als auch in der Instandhaltung. Gleichzeitig sind Weichen störanfällig: Bei der DB Netz AG werden etwa

20% aller durch Infrastrukturelemente bedingten Zugverspätungen durch Weichenstörungen verursacht. Ein effektives Instandhaltungsmanagement der Weichen ist auschlaggebend, um die angestrebte Nutzungsdauer der Anlage zu erreichen, den siche