Quantifizierung des Dienstwagenprivilegs

den geldwerten Vorteil. Dafür fallen Einkommensteuer und Sozialversicherungsbeiträge an. Wenn der geldwerte Vorteil durch die private Nutzung des Dienstwagens nicht voll besteuert wird, bestehen Steuervorteile - das Dienstwagenprivileg. Solche Steuervorteile erzeugen laut Auffassung des Umwelt-bund

esamt (UBA) umweltschädliche Anreize und werden deshalb als umweltschädliche Subvention eingestuft (Burger/Bretschneider 2021). Die Berechnung des Subventionsvolumens ist herausfordernd. Ein Referenzwert muss ermittelt werden, bei dem der g