Datenverarbeitung, Veränderung und Reporting Mobilitätsverhalten

Verkehrshotspots im Tarifverbund OSTWIND mit den grössten Verlagerungspotentialen vom Auto auf den Öffentlichen Verkehr. Die Potentialerkennung zum heutigen Mobilitätsverhalten erfolgt durch die Zusammentragung von Datenquellen, einer ausgiebigen Analyse von Potentialen und Simulation von verschiede

nen Massnahmen. Hierzu werden u.a. Mobilfunk-Bewegungsdaten in Echtzeit und künstliche Intelligenz genutzt. Pilotprojekte mit einigen der ausgewählten Verkehrshotspots zeigen die Machbarkeit zur Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens auf. E