Messung hochaufgelöster Vertikalprofile aller 3 Windgeschwindigkeitskomponenten im österr. Inntal

Flugzeug; dies im Zeitraum Sommer 2025. Dabei muss das verwendete Flugzeug die Fähigkeit besitzen, unter den sehr komplexen Bedingungen des Inntals in geringer Geschwindigkeit fliegen zu können, wobei Flüge bis zu 150 m über dem Boden durchzuführen sind und enge Manöver in den Seitentälern des Innt

als erfolgen müssen. Das Flugzeug muss dabei mit einem 5-Strahl-Lidar ausgestattet sein.