Bei der Rethe handelt es sich um eine Wasserstraße inmitten des Hamburger Hafens, die auch von tiefgehenden Seeschiffen befahren wird. Im Bereich der Rethebrücke erfolgt die Durchfahrt von Seeschiffen in der Regel mit Sc…
hlepperhilfe, was einen zusätzlichen Platzbedarf für derartige Passagen mit sich bringt. Um die Durchfahrt zukünftig in der maximal möglichen Breite von 64 m (bisher: 44 m) nutzen zu können, werden derzeit die Widerlager und Zufahrtsdämme der alten Rethehubbrücke zurückgebaut, eine Uferwand hergeste
llt, umfangreiche Nassbaggerarbeiten und Böschungsanpassungen vorgenommen. Diese Arbeiten werden voraussichtlich Mitte 2025 abgeschlossen. Für die Verbreiterung der Fahrrinne um 20 m (ca. 17 m nach Norden, ca. 3 m nach Süden) sowie den Schu