Modelberekeningen effecten van relevante mobiliteitsontwikkelingen (IMA 2026)

obiliteitsanalyse 2026) 1. het tenminste acht (8) en ten hoogste vierentwintig (24) keer toepassen van ten hoogste drie modellen (BIVAS, LMS en optioneel BasGoed) op het gebied van binnenvaart, personenvervoer en optioneel goederenvervoer, op basis van de uitgangspunten van de Integrale Mobiliteits

Analyse (IMA) 2026 2. het bepalen van twaalf (12) indicatoren op het gebied van mobiliteit, bereikbaarheid, goederenvervoer en emissies 3. het uitvoeren van ten hoogste twee onzekerheidsverkenningen 4. het opstellen van ten hoogste twee con