Les sous-systèmes concernés sont les équipements qui permettent de piloter la ligne de tram : aide à l'exploitation, information des voyageurs, signalisation ferroviaire, radio, téléphonie et interphonie, vidéo-surveilla…
nce, contrôle d'accès, gestion de l'énergie, gestion des courants faibles, enregistrement, équipements des stations (connectique, sonorisation, bornes d'informations…), mobilier de station (armoires techniques). Vu la décision de prolonger la ligne unique du Tram de Liège (encore en construction), u
ne extension des sous-systèmes est nécessaire. Les travaux complémentaires (études d'exécution, fourniture des équipements, travaux dont coordination avec co-traitants en charge de travaux de génie civil, réalisation des essais) sont identi