Strecke 5634 Landshut-Plattling - Projektsteuerung für eine EÜ - Ohetalbrücke

mmverbreiterungen) neben der bestehenden Trasse hergestellt und eingerichtet (Gesamtlänge der Verschwenkung ca. 860m, Hilfsbrückenlänge ca. 360m). Der Brückenneubau erfolgt in bestehender Trasse als Spannbetonbauwerk mit 7 Feldern und hochgesetzten Widerlagern (Gesamtstützweite 336m).

Projektsteuerungsleistungen für die Ohetalbrücke in km 107,860 auf der Strecke 5634. Das Bestandsbauwerk wird abgebrochen, Bauzeitlich wird eine Umfahrung über einen Hilfsbrückenzug (Behelfsstützen, Behelfswiderlager, Da