- Type
- 30
- Procedure
- open
- Ref. number
- 234400-2025
- Estimated value
- 1,719,078 CHF
- CPV
- 71000000
Für den im STEP AS 2035 beschlossenen Kapazitätsausbau auf der Linie Zürich–Zug–Luzern bedarf es aufwändiger Infrastrukturausbauten, um diesen Engpass zu beseitigen. Wichtigstes Element ist der Zimmerbergbasistunnel 2 zw…
ischen Thalwil und Litti. Ergänzend dazu braucht es Infrastrukturausbauten in den Bahnhöfen Baar, Baar Neufeld, Baar Lindenpark und Zug sowie ein drittes Gleis zwischen Baar und Zug. Die SBB hat ein Vorprojekt für den Ausbau zwischen Baar und Zug erarbeitet. Die Einbindung eines dritten Gleises erfo
rdert die Anpassung der Bahnhöfe und Haltestellen auf dem betroffenen Streckenabschnitt. Im Bahnhof Baar entsteht eine zusätzliche 4. Perronkante. Im Bahnhof Zug muss der gesamte Nordkopf an die neue Gleistopologie angepasst und im Auftrag