Kanalbrücke 545 und Kammerrevisionsverschluss der Schleuse Uelzen II: Korrosionsschutz als Smart Repair

der KB 545 über dem Fluss Ilmenau im Oktober 2021 wurden wesentliche Schäden am Stahlbau infolge hoher Abrostungsgrade von Schweißnähten festgestellt. Ein dauerhafter Korrosionsschutz ist in diesen Bereichen nicht mehr gegeben. Um ein Fortschreiten der Abrostung an den Schweißnähten zu unterbinden,

wurde im Rahmen der Bauwerksteilprüfung empfohlen den Korrosionsschutz bereichsweise instand zu setzen. Darüber hinaus weisen die Verbandsstäbe hohe Rostgrade der Beschichtung auf, sodass auch hier ein dauerhafter Schutz nicht mehr gegeben