Neubau Pfaffensteigtunnel-Experte für Ringspaltverfüllung

erbindungsbauwerken sowie die Anbindung des Tunnels an die bestehende Strecke 4860, mitsamt Maßnahmen zur Erhöhung der Geschwindigkeit auf 200km/h sowie Trogbauwerke, Überwerfungsbauwerke und Stützwände. Neubau Pfaffensteigtunnel-Experte für Ringspaltverfüllung

Das Projekt ABS/NBS Stuttgart-Singen-Grenze D/CH, Abschnitt Nord umfasst den Bereich zwischen dem Stuttgarter Flughafen und dem Haltepunkt Goldberg. Dazu zählen der ca. 11km lange, zweiröhrige Pfaffensteigtunnel mir 23 V