Schleusenbrücke Kersdorf, SOW km 89,690; Machbarkeitsstudie über die Änderung der Holztragkonstruktion mit Geländerverankerung einschließlich Planungsleistungen

wie der Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit, Planungsleistungen auf der Grundlage der Machbarkeitsstudie (Objektplanung, Tragwerksplanung, Denkmalschutz), Erstellen des Technischen Berichtes/ AU, Erstellen der Verdingungsunterlagen, örtliche Bauüberwachung

Machbarkeitsstudie für den Umbau der Holztragkonstruktion, d.h. Reduzierung der Holzbohlenhöhe (Tragkonstruktion) zugunsten der Montage von zusätzlichen Holzverschleißbohlen unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes, so